|
|
| 行業(yè)資訊 |
您當(dāng)前位置:首頁 / 行業(yè)資訊 / 9月20號無錫無縫管價格重獲新生 |
| 9月20號無錫無縫管價格重獲新生 |
| 雙擊自動滾屏 |
發(fā)布者：www.zoqra.cn 發(fā)布時間：2012/9/20 閱讀：762次 【字體：大 中 小】 |
9月20號無錫無縫管價格重獲新生
無錫無縫管價格似乎在“金九銀十”突然重獲新生了。
由于庫存積壓、需求不振等原因，國內(nèi)無錫無縫管市場的低迷幾乎已經(jīng)持續(xù)了一年時間。從2011年9月至今年9月初，滬螺紋鋼期價的總體跌幅已超過33%，疲弱的走勢嚴(yán)重影響市場信心，甚至在9、10月份這個傳統(tǒng)的消費旺季到來時，無錫無縫管價格仍一度不被看好。然而從9月6日以來，無錫無縫管期、現(xiàn)市場突現(xiàn)戲劇般地扭轉(zhuǎn)，滬螺紋鋼期貨主力合約的價格過去9個交易日的反彈已超過10%，發(fā)改委“鐵公基”項目批復(fù)的推出似乎瞬間成為市場的“救心丸”。
就在無錫無縫管市場回升前一天的9月5日，國家發(fā)改委網(wǎng)站集中公布多項城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃，涉及項目25個，總投資約7000億元。9月7日，發(fā)改委又批復(fù)了13個公路建設(shè)項目，總里程數(shù)達(dá)到2018公里。據(jù)業(yè)內(nèi)粗略測算，軌道交通每投資1億元，可消費無錫無縫管1.12萬噸，7000億元投資將拉動無錫無縫管消費量約7800萬噸，而此次發(fā)改委批復(fù)的鐵路公路項目總用鋼量為7870萬噸左右，占2011年國內(nèi)總用鋼量6.8億噸的11.5%。
雖然基建需求總量非�？捎^，但亦有業(yè)內(nèi)人士表示，這些大多數(shù)工程的建設(shè)周期都在4~5年，短期內(nèi)對無錫無縫管終端需求的實際影響較小，無錫無縫管價格近期的快速回升或許只是市場在政策推動下的短期行為。且具體到螺紋鋼上，該品種本身也并不在上述基建項目刺激消費的范圍之內(nèi)，其期貨價格上漲更多是受到現(xiàn)貨鋼市普漲的推動。
其實國內(nèi)無錫無縫管市場的去庫存化進(jìn)程正悄然加快，無錫無縫管庫存量有所下降。據(jù)統(tǒng)計，近期國內(nèi)主要城市建筑無錫無縫管總庫存約為721.12萬噸，較一周前減倉幅度大約為2.18%。無錫無縫管庫存量下降，說明需求在釋放，矛盾正在緩解。同時，上周進(jìn)口礦港口現(xiàn)貨庫存總量繼續(xù)下滑，較前一周大幅減少約42萬噸。三大主流粉礦庫存量均下降，其中，澳礦庫存量降幅最大，幅度在17萬噸左右，巴西礦庫存降幅在11萬噸，印礦庫存降幅也在約6萬噸�！ �
在無錫無縫管價格反彈的同時，鋼鐵原料價格也在回升，剛性成本支撐動力增強。最近鐵礦石、鋼坯等原料價格有所上揚，監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，上周進(jìn)口礦港口現(xiàn)貨市場價格上漲幅度在75~115元/噸，個別品種漲幅較大。鋼鐵原料價格的反彈，鋼廠的成本壓力再度加大，出廠價格下調(diào)已無空間�！ �
不過，根據(jù)光大期貨近期對國內(nèi)多家鋼鐵企業(yè)的調(diào)研，現(xiàn)貨企業(yè)對無錫無縫管后市的看法遠(yuǎn)沒有期貨價格看上去那么樂觀。有企業(yè)表示，近期鋼價出現(xiàn)上漲，但是總體上來看是礦石價格上漲幅度大于鋼坯價格上漲幅度，鋼坯價格上漲大于無錫無縫管價格上漲。且企業(yè)的無錫無縫管銷售并不理想，庫存依舊處于高位，貿(mào)易商進(jìn)貨并不積極。雖說出現(xiàn)生產(chǎn)虧損，但是多數(shù)企業(yè)并沒有停減產(chǎn)計劃，目前壓縮成本是企業(yè)唯一實施的相應(yīng)措施，甚至部分企業(yè)新增產(chǎn)能在價格合適時也會投入使用。近期無錫無縫管價格上漲后，企業(yè)就更不會停減產(chǎn)，未來的市場供應(yīng)只可能有增無減。
光大期貨分析師呂肖華亦指出，由于短期內(nèi)發(fā)改委批復(fù)項目對消費的拉動有限，而國內(nèi)鋼鐵供應(yīng)在價格上漲后有增無減，所以預(yù)計此次無錫無縫管價格反彈的高度和時間都有限。
您可能感興趣的鋼管知識:
20G優(yōu)質(zhì)碳鋼化學(xué)成分
柔性鋼管特點及應(yīng)用
|
|
|
|
|
