已經(jīng)過去的“銀四月”，傳統(tǒng)的鋼市旺季，建筑鋼材市場似乎旺季不旺，價格并沒有因旺季而上漲，而是處于震蕩盤整態(tài)勢，經(jīng)營者對5月份的鋼市并沒有寄予太大希望，認(rèn)為價格大幅上漲的可能性不大，以穩(wěn)為主，或?qū)⒗^續(xù)盤整，不過也不會明顯深跌。
據(jù)一些經(jīng)營者在市場調(diào)研中所掌握的情況，近期來，螺紋鋼、線材等建筑鋼材市場疲軟、低迷的態(tài)勢沒有根本性改善，交易平淡，出貨不暢，銷量無增，人氣不旺，沒有以往旺盛時的紅火景氣，價格盤整、陰跌，處于震蕩下行通道，尚無明顯反彈的跡象。最近一周，國內(nèi)主要建筑鋼材市場價格整體下跌，平均跌幅40元/噸，華東區(qū)域杭州市場三級螺紋鋼代表品種規(guī)格報價3770元/噸，一周內(nèi)下跌90元/噸;華南區(qū)域廣州市場螺紋鋼報價3890元/噸，下跌70元/噸;華北區(qū)域北京市場螺紋鋼價格3640元/噸，下跌60元/噸;西南成都市場螺紋鋼價格在3810元/噸左右，持平;華中武漢市場螺紋鋼價格3980元/噸，下跌30元/噸。
對于即將到來的5月份建筑鋼材市場走勢，經(jīng)營者認(rèn)為根據(jù)目前的供需關(guān)系和運(yùn)行態(tài)勢，整個市場還不會出現(xiàn)太大起色，價格大幅上漲的概率較小，眼下遏制鋼價上漲的依然是供給過大，需求不足，供需失衡，供大于求，這就決定了5月份建筑鋼材市場價格盤整而行，即便人為拉漲，沒有下游終端有效需求支撐，也很難持久。
時下，建筑鋼材市場的“高供給、高庫存、低需求”格局依舊，據(jù)對上海地區(qū)主要鋼材倉庫的螺紋鋼庫存量統(tǒng)計顯示，目前三級螺紋鋼庫存總量約30萬噸，較上一周略有減少，但仍處于較高位，另據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)，4月上旬鋼協(xié)會員企業(yè)鋼材庫存量為1373.34萬噸，旬環(huán)比增長0.24%。鋼廠庫存仍居高不下，且受鋼價下跌拖累，后期訂單繼續(xù)減少，鋼廠庫存消化難度進(jìn)一步增大。
鋼材庫存居高不下，其原因是鋼廠產(chǎn)能釋放，產(chǎn)量增加，而下游終端有效需求增速遠(yuǎn)不及鋼廠產(chǎn)量的增長，供給過大，市場難以承受，無法消化。鋼廠采取的經(jīng)營策略“寧可降價不減產(chǎn)”，“寧可讓利不讓市”，鋼廠之間的爭奪市場份額的競爭日趨白熱化，最近一些鋼廠的螺紋鋼、盤螺出廠價格下調(diào)30-80元/噸，同時給予貿(mào)易商“補(bǔ)差”等優(yōu)惠政策，帶來現(xiàn)貨市場價格的繼續(xù)盤整下行。
4月份，國內(nèi)的粗鋼產(chǎn)量再創(chuàng)新高，數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)以來，除3月中旬產(chǎn)量出現(xiàn)過1%的環(huán)比下降之外，其余時段都處于持續(xù)回升狀態(tài)，4月上旬，鋼協(xié)會員單位粗鋼日均產(chǎn)量169.73萬噸，環(huán)比增長1.3%;預(yù)估全國日均產(chǎn)量212.39萬噸，環(huán)比增長2.5%。再度刷新歷史新高水平。
究其緣由，業(yè)內(nèi)人士分析，今年一季度現(xiàn)貨鋼價跌幅不足7%，但主要原料品種進(jìn)口礦的跌幅達(dá)到了11.8%，而焦炭的跌幅更是達(dá)到了14.2%。原料價格跌幅遠(yuǎn)大于現(xiàn)貨價格跌幅帶來了主導(dǎo)鋼廠一季度利潤的環(huán)比改善，從而使得鋼廠仍有較強(qiáng)的生產(chǎn)積極性，但卻進(jìn)一步加大了市場的供給壓力。
經(jīng)營者認(rèn)為，在5月上旬，建筑鋼材市場的高供給、高庫存的狀況還不可能一下子得以改變，這就在很大程度上決定價格難以上漲。不過，價格繼續(xù)下跌空間有限，總體穩(wěn)中盤整。
后期遏制價格下跌的主要因素：一是目前建筑鋼材市場價格已經(jīng)跌到底部區(qū)域，而且價格的“倒掛”依然存在，鋼貿(mào)商若降價銷售，不僅無利可圖，甚至虧損，這是商家所不愿看到的，相反思漲心切，成為價格下跌的阻力。二是下游終端需求在逐漸釋放。從總體來看，現(xiàn)在的建筑鋼材需求情況較前期有所好轉(zhuǎn)，鋼貿(mào)商的銷量有所增加，西本新干線監(jiān)測顯示，這周滬上終端用戶的線材、螺紋鋼采購量較上一周回升31%。上周一和上周五，終端補(bǔ)庫以及備貨需求仍較為活躍。全國35個主要市場螺紋鋼庫存量為1001.06萬噸，減少32.79萬噸;線材庫存量為284.32萬噸，減少12.21萬噸。建筑鋼材庫存降幅較前幾周有所加快，反映出終端需求逐步回升依然是明確的。后期各地的市政建設(shè)工程，如公路、鐵路、港口、城市軌道交通、環(huán)保基礎(chǔ)設(shè)施建筑等項目開工興建，將進(jìn)一步拉動建筑鋼材的需求，遏制鋼價的下跌。三是鋼廠面臨虧損壓力日趨增大。由于鋼廠大幅下調(diào)出廠價格，以及給予更大的優(yōu)惠政策，使目前的鋼價處于鋼廠的生產(chǎn)成本線邊緣，進(jìn)入近幾年的底部區(qū)域，效益大幅跳水，多數(shù)鋼廠已明顯虧損。因此，鋼廠繼續(xù)下調(diào)出廠價格的空間十分有限。
從這些因素來看，5月份建筑鋼材市場價格總體趨穩(wěn)，或小幅波動，不會出現(xiàn)急劇震蕩、跌宕起伏的行情。
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