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發(fā)布者：www.zoqra.cn 發(fā)布時(shí)間：2013/6/27 閱讀：625次 【字體：大 中 小】 |
無錫鋁管托盤風(fēng)險(xiǎn)浮現(xiàn)
無錫鋁管也同樣是上述“托盤”融資業(yè)務(wù)的受益方和受害者。與中國鐵物合作的一家公司管理層就告訴記者，在過去幾年，中國鐵物一直擴(kuò)張速度很快，對下屬公司下達(dá)的銷售任務(wù)也很繁重，比如天津公司去年的鋼材庫存量就一度特別大，其中有一部分就是“托盤”質(zhì)押的貨物。
根據(jù)中國鐵物的招股說明書，公司的營業(yè)收入從2009年的1046億元增長至2011年的2068.2億元，增長97.72%，復(fù)合年均增長40.61%;2011年公司也終于如愿首次進(jìn)入世界企業(yè)500強(qiáng)，位列第430位。不過，隨之而來的風(fēng)險(xiǎn)也在逐漸顯現(xiàn)。
去年，中國鐵物上海公司就被曝出倉庫內(nèi)寄存的鋼材不翼而飛，而中國鐵物另一家子公司哈爾濱公司也同樣卷入了鋼鐵貿(mào)易圈重復(fù)質(zhì)押、騙取資金的尷尬。包括“中國鐵物寶楊路庫”在內(nèi)的多家倉儲(chǔ)公司通過與多家鋼貿(mào)公司聯(lián)手，以倉庫名義開具虛假倉單的方式，將明知并不屬于后者的鋼材資源，對金融機(jī)構(gòu)和民間托盤公司向外進(jìn)行重復(fù)抵押。
而記者昨天查閱上海法院網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，今年5月，一起關(guān)于“倉儲(chǔ)合同糾紛”的案件在上海奉賢第二法庭開庭，上訴人為中國鐵路物資哈爾濱物流有限公司，被告為武漢中鐵伊通物流有限公司和上海寧港鋼材市場經(jīng)營管理有限公司。其中，武漢中鐵伊通物流有限公司也是中國鐵物旗下公司與日本企業(yè)組建的合資公司。
“自去年倉庫重復(fù)質(zhì)押窩案發(fā)生以后，中國鐵物幾大子公司甚至有同時(shí)在各地倉庫搶貨的情況，因?yàn)楦髯庸局氨舜藳]有溝通，有的是被同一家鋼貿(mào)公司欺騙�！迸c中國鐵物合作的上述公司管理層告訴記者，事實(shí)上除了中國鐵物，包括五礦、中鋼等擁有融資成本和渠道優(yōu)勢的企業(yè)，都有從事類似托盤融資的業(yè)務(wù)，而自2011年下半年開始的銀行信貸收緊、地方融資平臺(tái)調(diào)控后，許多在建項(xiàng)目開始斷糧，終端用戶拖欠鋼貿(mào)商貨款，鋼貿(mào)商進(jìn)而拖欠擔(dān)保公司、銀行等的貸款，最終導(dǎo)致各環(huán)節(jié)資金鏈斷裂，做融資托盤的企業(yè)也難以獨(dú)善其身。
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