20CrMnTi鋼被稱作齒輪鋼，很多的零部件都采用20CrMnTi。20CrMnTi鋼管分冷拔、熱軋、冷軋光亮無縫鋼管三種，需求不同選擇的工藝也不同。但是一些單位用圓鋼生產(chǎn)零件、沒有考慮到用鋼管代替。用20CrMnTi 鋼管代替20CrMbTi圓鋼既節(jié)約了原材料又節(jié)約了工時，這樣就降低了成本，增加了市場競爭力。20CrMnTi、30CrMnSiA無縫管都是性能良好的滲碳鋼，淬透性較高，經(jīng)滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅韌的心部，具有較高的低溫沖擊韌性，焊接性中等，正火后可切削性良好。20CrMnTi滲碳鋼通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼.汽車上多用其制造傳動齒輪.是中淬透性滲碳鋼中Cr Mn Ti 鋼,其淬透性較高,在保證淬透情況下,具有較高的強度和韌性,特別是具有較高的低溫沖擊韌性.20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼.良好的加工性,特加工變形微小,抗疲勞性能相當(dāng)好.用途:用于齒輪,軸類,活塞類零配件等.用于汽車,飛機(jī)各種特殊零件部位.　　

20CrMnTi標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 3077-1988

●特性及適用范圍：

用于制造截面＜30mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及摩擦的重要零件，如齒輪、齒圈、齒輪軸十字頭等。

●化學(xué)成份(分)：

碳C：0.17～0.23

硅Si：0.17～0.37

錳Mn：0.80～1.10

硫S：允許殘余含量≤0.035

磷P：允許殘余含量≤0.035

鉻Cr：1.00～1.30

鎳Ni：允許殘余含量≤0.030

銅Cu：允許殘余含量≤0.030

鈦Ti：0.04～0.10

●力學(xué)性能：

抗拉強度σb (MPa)：≥1080(110)

屈服強度σs (MPa)：≥835(85)

伸長率δ5 (％)：≥10

斷面收縮率ψ (％)：≥45

沖擊功Akv (J)：≥55

沖擊韌性值αkv (J/cm2)：≥69(7)

硬度：≤217HB

試樣尺寸：試樣毛坯尺寸為15mm

●熱處理規(guī)范及金相組織：

熱處理規(guī)范：淬火:第一次880℃,第二次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷。