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熱張力減徑鋼管與大口徑螺旋鋼管之間的區(qū)別

無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，鋼管與圓鋼等實心大口徑螺旋鋼管相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面大口徑螺旋鋼管，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。
焊縫的質(zhì)量直接決定著大口徑螺旋鋼管的質(zhì)量，也是大口徑螺旋鋼管與無縫管最大差異所在。大口徑螺旋鋼管在雙面埋弧焊后，直縫中集碳不能消除，焊縫與母體只是銜接在一起，并沒有完全熔為一體， 經(jīng)不住時間和高壓的考驗。熱張力減徑鋼管在雙面埋弧焊后還要經(jīng)過800度高溫的整體加熱、整體退火，然后進(jìn)行開變處理，經(jīng)過此一系列的工藝后，焊縫與母體組織性能 已相同，完全熔為一體，很好地完成了從有縫到無縫的過渡。
當(dāng)然，二者的區(qū)別并不僅僅局限于以上兩點，但足以說明大口徑螺旋鋼管與熱張力減徑鋼管還存在著很大的差異。后者在大口徑螺旋鋼管的基礎(chǔ)上又進(jìn)行了在線清除內(nèi)外毛刺、整體加熱 、型變等一系列新技術(shù)處理，從而使天津316L不銹鋼管其有了質(zhì)的飛躍，可以在中高壓領(lǐng)域中普遍使用，而大口徑螺旋鋼管只能局限于低壓環(huán)境下的水煤氣輸送。
工藝的不同造成了產(chǎn)品質(zhì)量上的差異，熱張力減徑鋼管在雙面埋弧焊后還進(jìn)行了一道大口徑螺旋鋼管所沒有進(jìn)行的工序------在線清除內(nèi)外毛刺。毛刺的存在會影響管內(nèi)流體 的流量，毛刺阻擋了流體的正常流動，從而產(chǎn)生漩渦。根據(jù)流體力學(xué)原理，焊縫局部受壓必然增大，受力不均勻使大口徑螺旋鋼管的保險系數(shù)也大大減少，熱張力減徑鋼管生產(chǎn)工藝中 充分考慮了毛刺存在的危險性，進(jìn)行限毛刺清除，從而使其壁厚均勻，外觀上與無縫管無差異。所以從這點上來看，熱張力減徑鋼管也完成了從有縫到無縫的過渡。
雖然目前有些人士對無縫鋼管、熱 張力減徑鋼管、大口徑螺旋鋼管三者只見的認(rèn)識處于模糊狀態(tài)，但相信隨著時間的推移，實踐的證明，人們會正確認(rèn)識熱張力減徑鋼管這一獨特產(chǎn)品，讓其在無縫鋼管市場越來越 大作用，為社會創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益！