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下半年厚壁鋼管行業(yè)面臨的形勢依然嚴峻

厚壁鋼管下游需求難有明顯改善，產能過剩難以扭轉，但環(huán)�；虺蔀槿ギa能的推動力。2002年以來，我國鋼鐵產能進入了快速擴張期，2012年粗鋼產能已接近10億噸，數(shù)據(jù)顯示，2013年我國新投產高爐數(shù)量為15座，產能超過2500萬噸，增速為3.8%左右，擬建和在建項目仍有1500萬噸以上，增速在2%左右。未來我國的粗鋼需求峰值將在2020年前后達到約8億噸，雖然淘汰落后產能有望強化，但即便以淘汰1億噸計算，剩余產能仍有約9億噸，產能過剩局面仍十分嚴峻。不過，隨著國家環(huán)保政策力度的加大，目前，長三角地帶部分鋼廠已出現(xiàn)了停產的消息，唐山市也宣布將在8月底前啟動關停取締第二批污染企業(yè)，大氣污染防治計劃也在醞釀發(fā)布，下半年環(huán)保整治力度有望趨強，或將在一定程度上促進落后產能的淘汰，進而對厚壁鋼管價格形成一定支撐�！　�
此外，美國量化寬松政策的變化或將帶來一定的不確定性。下半年需要重點關注的風險是美聯(lián)儲量化寬松政策退出預期的再度強化以及由此帶來的連鎖反應。　　　　
綜上所述，下半年厚壁鋼管行業(yè)面臨的形勢依然嚴峻，盡管7月初以來，市場在主要鋼廠出口大幅改善、訂單較為飽滿、國家淘汰落后產能再度發(fā)力以及原材料大幅上漲的背景下出現(xiàn)了一定的反彈，但筆者認為目前經濟形勢下滑態(tài)勢明顯，產量居高難下，加上時值高溫淡季，需求難以放量，大幅上漲的基礎并不牢靠，反彈高度預計有限，市場仍存在反復的可能。真正的好轉還取決于需求釋放的強度和城鎮(zhèn)化、節(jié)能減排等相關政策的出臺情況，預計下半年厚壁鋼管價格走勢將呈現(xiàn)“前低后高，波浪運行”的態(tài)勢，但超預期的可能性較小，下半年高點或難以超越上半年。