臨近發(fā)改委確定的跨省煤炭運力銜接最后期限只有幾天了。上海證券報記者昨日從國內(nèi)五大發(fā)電集團(tuán)內(nèi)部獲悉，每年重點合同電煤談判的壓軸巨頭——神華、中煤、同煤這三大煤企已于這兩日頻頻與各大發(fā)電集團(tuán)分別召開用戶座談會，基本敲定了2010年重點電煤合同的漲價幅度。大部分煤炭巨頭漲價幅度均在30元/噸至40元/噸，預(yù)計全國平均上漲幅度比預(yù)期要低一點，今年電煤談判大局已定。而2010年全國煤炭訂貨合同匯總量已經(jīng)接近15億噸，超過國家發(fā)改委此前的框架方案目標(biāo)近6億噸。
三大巨頭定煤價“乾坤”
神華率先出價，各煤種漲價30元/噸，以港口下水5500大卡電煤國內(nèi)長約銷售合同為例，2010年合同價格從去年的540元/噸上漲到570元/噸。公司其他類型國內(nèi)長約銷售合同價格也有所調(diào)整。其后，中煤也報漲30元/噸。
神華、中煤的出價對同煤將有示范意義，預(yù)計同煤與五大發(fā)電集團(tuán)敲定的下水煤價格也將上漲30元/噸左右。記者還了解到，山西五大煤炭企業(yè)中的陽煤集團(tuán)、焦煤集團(tuán)電煤價格漲幅也在30元/噸，這兩大集團(tuán)煤炭主要運往華中地區(qū)、華北地區(qū)。此前，山西晉煤已經(jīng)與五大發(fā)電集團(tuán)簽訂了電煤合同，潞安集團(tuán)也已基本敲定了合同，兩大集團(tuán)電煤上漲40元左右。
目前，價格上漲較高的是河南省煤炭漲幅和同煤的直達(dá)煤(鐵路沿線)漲幅。本報記者了解到，河南省內(nèi)5000大卡熱值電煤從去年年初的415元/噸漲到了550元/噸，漲幅達(dá)135元/噸，同煤直達(dá)煤漲幅達(dá)到100元/噸，從去年的420元/噸漲至520元/噸。
眼下，煤炭大省里，除了安徽、山東還沒有消息證明簽訂合同之外，陜西省內(nèi)也已經(jīng)簽完了重點電煤合同，漲幅在40元至50元之間。此前，黑龍江由于去年價格較低，今年上漲了50元/噸。
煤炭合同錄入量大大超量
記者從煤炭運銷協(xié)會了解到，截至1月13日8時，2010年全國煤炭產(chǎn)運需銜接已初步匯總149161萬噸。
值得注意的是，此前國家發(fā)改委確定的框架方案計劃安排煤炭總量為的90650萬噸，上述數(shù)據(jù)較此原定目標(biāo)近6億噸。
記者注意到，按照發(fā)改委下發(fā)的《2010年跨省區(qū)煤炭鐵路運力配置意向框架》，神華集團(tuán)、中煤集團(tuán)的煤炭合同量分別為5935萬噸、6580萬噸。如果加之這兩家央企的合同量，預(yù)計今年煤炭合同匯總量會按近17億噸。
“煤炭合同超量錄入，并不意味著實際電廠簽訂了這么多的電煤量�！泵禾窟\銷協(xié)會一位權(quán)威專家告訴記者，目前合同錄入是供方(煤企)錄入為主，因此會包含一部分非框架內(nèi)的煤炭供應(yīng)量。
“簡而言之，目前按近15億噸的煤炭工業(yè)合同匯總量，是煤企的供貨量。”該權(quán)威人士說。
記者注意到，由于煤電頂牛嚴(yán)重，去年直到9月底煤電企業(yè)雙方才敲定合同煤價格，并且最終電煤合同簽訂匯總量為7.93億噸(部分電企傾向于直接從市場賣煤)，是當(dāng)年發(fā)改委下達(dá)年度運力配置框架方案8.46億噸的93.76%。
上述權(quán)威人士進(jìn)一步透露，由于近期煤炭需求量季節(jié)性大增，煤價已經(jīng)高漲，加之一些地方煤炭資源整合，供給量有可能收縮，為此電企似乎更關(guān)心“量”的問題。
一季度電企面臨虧損風(fēng)險
發(fā)電集團(tuán)對神華和中煤兩大央企這次的表現(xiàn)比較滿意。一位發(fā)電集團(tuán)高管對記者表示，該集團(tuán)與神華敲定了1000多萬噸左右的下水煤合同。在他看來，今年神華、中煤等央企表現(xiàn)得很負(fù)責(zé)任，“他們還承諾今年合同兌現(xiàn)率達(dá)到90%以上�！�
神華、中煤的出價具有標(biāo)志性意義，標(biāo)志著2010年重點電煤合同談判已經(jīng)定下大勢，平均漲幅將比此前預(yù)期的40元至50元略低。
由于重點合同電煤占國有電力集團(tuán)電煤總量的60%，這將有利于火電企業(yè)控制成本。盡管如此，一部分火電企業(yè)今年仍將會因此而步入虧損邊緣。市場煤方面，供求偏緊推動秦皇島港煤價上周延續(xù)漲勢，發(fā)熱量為6000大卡的大同優(yōu)混動力煤為840元/噸，環(huán)比漲30元/噸或3.7%。受秦皇島煤價上漲拉動，山西各地區(qū)動力煤上周普遍環(huán)比上漲5元/噸至10元/噸左右�；诮笛┙禍靥鞖鈱�(dǎo)致未來煤炭需求進(jìn)一步增加，而國有煤礦檢修及小煤礦停產(chǎn)放假將導(dǎo)致供應(yīng)下降，供求偏緊的局面將會延續(xù)，煤價具有繼續(xù)上漲動力，但存在因投機因素帶來煤價大幅波動導(dǎo)致政府再次出臺限價政策的可能。分析人士指出，在當(dāng)前煤價之下，2010年一季度一些電力企業(yè)面臨虧損的風(fēng)險。
