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發(fā)布者：www.zoqra.cn 發(fā)布時(shí)間：2010/6/28 閱讀：1073次 【字體：大 中 小】 |
首建鋼構(gòu)承建高架橋鋼箱梁吊裝工程
首建鋼構(gòu)分公司承擔(dān)的北京軌道交通昌平線一期高架橋鋼箱梁吊裝工程日前告竣。
北京軌道交通昌平線一期工程為北京市重點(diǎn)工程之一，首建鋼構(gòu)分公司承擔(dān)跨越北清路、京包鐵路及東北環(huán)鐵路高架橋鋼箱梁吊裝工程。高架橋?yàn)椴骄�通車(chē)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，橋梁總長(zhǎng)382.5米，為北京市最大跨距的橋梁。全橋合計(jì)2200噸，最大一片長(zhǎng)28米，寬5.45米，重210噸，是目前北京市加工制作單片最重的鋼箱梁。
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今年4月份，首建鋼構(gòu)分公司在項(xiàng)目開(kāi)工后，遇到了吊裝場(chǎng)地狹窄、單體鋼構(gòu)件重量大、鋼梁最大跨度大等諸多困難，特別是施工時(shí)只能在指定時(shí)間作業(yè)。項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和工程技術(shù)人員針對(duì)工程特點(diǎn)采取一系列措施，制定了詳細(xì)的施工方案和網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃，編制工程安裝方案，嚴(yán)細(xì)每一個(gè)環(huán)節(jié)，連續(xù)奮戰(zhàn)了50個(gè)日夜，順利完成鋼梁最后的合攏。首建鋼構(gòu)分公司北京軌道交通昌平線鋼箱梁工程的順利完成，為今年北京軌道交通昌平線通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 |
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