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發(fā)布者：www.zoqra.cn 發(fā)布時(shí)間：2010/8/26 閱讀：864次 【字體：大 中 小】 |
寶鋼股份：漲價(jià)仍難帶來行情
寶鋼股份9月份的訂貨價(jià)格在16日出爐，各品種直接或間接上調(diào)150-800元/噸，寬厚板、酸洗、無取向硅鋼的9月份訂貨價(jià)格分別調(diào)升了200元/噸、300元/噸和500元/噸，熱卷產(chǎn)品的訂貨優(yōu)惠從8月份的200元/噸調(diào)低至150元/噸，酸洗、熱鍍鋅、電鍍鋅及無取向硅鋼8月份時(shí)的300元/噸的優(yōu)惠被取消。受消息影響，寶鋼股份開盤6.59元，最高6.61元，最低6.48元，收盤6.57元，微跌0.15%。從調(diào)價(jià)幅度來看，幅度略顯溫和，這似乎意味著鋼廠對(duì)于鋼市未來的表現(xiàn)仍然不樂觀。
無錫鋼管銷售處電話：
本輪鋼價(jià)反彈始于7月19日，截至9月16日，上海5.5mm熱卷市場(chǎng)報(bào)價(jià)為4250元/噸，較前一低點(diǎn)累計(jì)上漲了420元/噸。伴隨鋼價(jià)上漲的同時(shí)，鋼材庫存也出現(xiàn)了小幅回落。但是，緊隨鋼價(jià)的是原燃材料價(jià)格的迅速跟漲，16日印度現(xiàn)貨礦報(bào)價(jià)在150-153美元/噸，累計(jì)漲幅已達(dá)19%，完全覆蓋了鋼價(jià)的上漲，對(duì)鋼廠漲價(jià)帶來的利潤(rùn)形成侵蝕。
對(duì)于鋼鐵行業(yè)基本面，機(jī)構(gòu)的判斷仍比較謹(jǐn)慎，從鋼鐵下游看，汽車、房地產(chǎn)行業(yè)形勢(shì)不樂觀，下游需求仍處在消費(fèi)淡季。房地產(chǎn)行業(yè)調(diào)控的大方向目前不會(huì)發(fā)生根本性改變，而房地產(chǎn)行業(yè)鋼鐵需求占整個(gè)需求的30%左右。汽車行業(yè)前期公布7月份銷售數(shù)據(jù)顯示，我國汽車產(chǎn)量完成123.80萬輛，環(huán)比降低4.34%，同比增長(zhǎng)12.88%；銷量完成105.62萬輛，環(huán)比降低6.70%，同比增長(zhǎng)17.18%。在產(chǎn)銷下滑的同時(shí)，庫存開始上升。7月份，汽車庫存周期逐月增長(zhǎng)勢(shì)頭依然延續(xù)，由6月份的55天增加到58天。
目前鋼鐵企業(yè)盈利仍處于下行態(tài)勢(shì)中，考慮到宏觀經(jīng)濟(jì)以及鋼鐵行業(yè)底部會(huì)否在今年出現(xiàn)，以及探底的猛烈程度都還是未知數(shù)，對(duì)強(qiáng)周期的鋼鐵股還是應(yīng)該保持謹(jǐn)慎。
基于供需基本面和盈利趨勢(shì)分析，雖然目前鋼鐵股價(jià)已經(jīng)對(duì)行業(yè)負(fù)面因素作出較為充分反映，但仍不具備持續(xù)樂觀表現(xiàn)的驅(qū)動(dòng)因素。若流動(dòng)性沒有繼續(xù)寬松的情況或預(yù)期，眼下的鋼鐵行情只是對(duì)前期過度悲觀預(yù)期的修復(fù)，前期股價(jià)的上漲更多的是超跌反彈，當(dāng)然已經(jīng)接近底部的股價(jià)再度回調(diào)的空間也不大。
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