兩拓壟斷世界1/3鐵礦石計劃破產(chǎn)

澳大利亞礦商必和必拓公司和力拓公司18日宣布，鑒于難破各監(jiān)管部門阻力，雙方已終止總額1160億美元的鐵礦石合資協(xié)議。

　　根據(jù)必和必拓和力拓合資意向，雙方試圖壟斷全世界1/3的鐵礦石產(chǎn)量。

無錫鋼管有限公司現(xiàn)貨銷售無縫鋼管|合金管|高壓鍋爐管|低中壓鍋爐管|結(jié)構(gòu)管|流體管|化肥設(shè)備專用管|16Mn無縫管|管線管|石油套管|液壓支柱管|螺旋管|不銹鋼管|10#,20#、35#、45#、20G、27SiMn、35Cr、40Cr、12Cr1MoVG、15CrMoG等

　　多國監(jiān)管明確反對“兩拓”合并

　　力拓首席執(zhí)行官湯姆·阿爾巴內(nèi)塞在聲明中說：“雙方在過去16個月間聯(lián)手積極努力闡述合資項目將產(chǎn)生促進競爭效應(yīng)。我對監(jiān)管部門與我們意見相左感到失望。”

　　聲明說，“兩拓”最近分別得到消息，歐洲聯(lián)盟委員會、澳大利亞競爭和消費委員會、日本公正取引委員會、韓國公平貿(mào)易委員會和德國聯(lián)邦反壟斷局等監(jiān)管部門都不會批準這一合資項目。

　　這是必和必拓3年內(nèi)“染指”力拓鐵礦石資產(chǎn)企圖的第二次失敗。

　　力拓和必和必拓分別是全球第二、第三大鐵礦石生產(chǎn)商。他們和巴西淡水河谷公司合計約占2/3的全球鐵礦石海運貿(mào)易。

　　“兩拓”上述意向旨在整合雙方在西澳大利亞地區(qū)的鐵礦石業(yè)務(wù)，在皮爾巴拉建立合資鐵礦石公司，從而節(jié)約100億美元經(jīng)營成本。

　　中國企業(yè)長舒一口氣

　　消息傳出，立即引起了中國國內(nèi)各大鋼鐵資訊機構(gòu)的關(guān)注。

　　信息研究中心分析師張琳說，兩拓合并事件失敗的主因是：兩拓可能合并的消息不僅震動了全球礦業(yè)界，更令下游的鋼鐵業(yè)如臨大敵。從兩拓打算成立合資公司至今，一直遭遇到各國監(jiān)管者的阻力，因此他們合并的道路上障礙重重，以失敗告終。另外，澳大利亞本屆政府修改資源租賃稅的問題，也使兩礦商對合資公司的未來預期“大打折扣”，抹掉了“他們對合資公司美好憧憬的信心”。

　　但張琳認為，“兩拓今后可能會再度嘗試”。兩拓組合并后誕生的合資公司，將使鐵礦石賣方的壟斷力更為強勢。這些寡頭供應(yīng)商更能在國際礦石市場定價權(quán)之爭中占主導，供應(yīng)方對鐵礦石價格和產(chǎn)量的控制力將進一步加強。

　　而且，未來的全球經(jīng)濟不確定性增強，鐵礦石期貨市場的成熟度在悄悄地上升�！凹径榷▋r的試行、礦石金融屬性的增強”，都預示著未來鐵礦石價格波動的加劇。另外，隨著中國海外尋礦、廢鋼積蓄量的上升，中國市場對進口礦的需求將轉(zhuǎn)弱。未來，鐵礦石市場必定會走向價格波動頻繁、供大于求的局面，“兩拓抱團”被視為上策。不過，有分析師認為，如果兩拓今后再度嘗試，依然會面臨“現(xiàn)在所面臨的所有問題”。

　　“墓志銘早就動筆撰寫了”

　　力拓2009年6月同意與必和必拓組建鐵礦石合資公司。鐵礦石市場當時低迷黯淡，而力拓急需償還因2007年并購加拿大鋁業(yè)公司背負的400億美元債務(wù)。

　　隨著鐵礦石市場急劇回暖，力拓財務(wù)狀況好轉(zhuǎn)，合資項目在股東眼中失去吸引力。力拓股東認為，必和必拓才是這一項目的最大贏家。

　　必和必拓2008年試圖并購力拓。但這一惡意收購因全球金融危機爆發(fā)和歐洲監(jiān)管部門質(zhì)疑告吹。

　　對于這次再度“染指”力拓鐵礦石資產(chǎn)，必和必拓先前表示，對贏得監(jiān)管部門批準充滿信心。

　　不過，投資者廣泛預計歐洲監(jiān)管部門將為“兩拓”合資設(shè)置障礙。上市期貨和期權(quán)經(jīng)紀商MF全球公司分析師安德魯·加德納說：“這一項目的墓志銘早就動筆撰寫了。”

　　“兩拓”同意“和平分手”，無需觸發(fā)總額2.76億美元的“分手費”。

　　仍然存在其他合并可能

　　加德納說，“兩拓”合資失敗可能為其他行業(yè)對手打開空間，尤其是澳大利亞福蒂斯丘金屬集團。

　　福蒂斯丘曾起訴“兩拓”，要求對方向它開放鐵礦石鐵路運輸線，獲得有限成功。福蒂斯丘在皮爾巴拉東部的鐵路運輸線與必和必拓鐵路平行。

　　加德納說：“故事的主角將不再限于力拓和必和必拓。”

　　他說，從短期看，必和必拓可能會從與福蒂斯丘的合作中獲益。但從長遠看，福蒂斯丘將與力拓走得更近，因為福蒂斯丘覬覦力拓在皮爾巴拉西部的鐵路運輸線。

　　鐵礦石等大宗商品嚴重依賴可把它們運往港口的基礎(chǔ)設(shè)施。美國《華爾街日報》報道，“兩拓”在皮爾巴拉地區(qū)運營數(shù)以百英里計的鐵路和3個獨立港口。

　　澳大利亞政府官員淡化“兩拓”合資失敗可能對本國礦業(yè)產(chǎn)生的影響。資源、能源和旅游部長馬丁·弗格森說，協(xié)議終止“純屬商業(yè)事宜”。

任你躁国语自产一区在,宾馆人妻4p互换视频,久久人人爽人人爽人人片DVD,国产成人久久AV免费看