印度鋼鐵業(yè)的開拔，為冶金設(shè)備制造商們提供了巨大市場空間。同時，日益上漲的原料價格和能源成本以及越加嚴格的環(huán)保標準，也對新建或已建的鋼鐵生產(chǎn)提出了新的要求。
“我們要將新技術(shù)推向市場的時間縮短三分之一，為此奧鋼聯(lián)將繼續(xù)擴大自身的產(chǎn)能�！蔽鏖T子奧鋼聯(lián)首席執(zhí)行官Werner Auer告訴記者：“同以往相比，我們將自己生產(chǎn)更多的鋼鐵廠部件，繼續(xù)在中國和印度開設(shè)新的工廠�！�
無錫鋼管有限公司現(xiàn)主導(dǎo)產(chǎn)品：結(jié)構(gòu)管、流體管、高壓鍋爐管、化肥專用管、合金管、異型管、精密冷拔管、大口徑厚壁管、機械加工用管。常備資源材質(zhì)為： 10#、20#、35#、45#、16Mn、27SiMn、CrMo910、15CrMo、35CrMo、12Cr1Movg
但對于印度近鄰全球最大的鋼鐵生產(chǎn)商中國而言，印度市場近在咫尺卻難有更大作為。
Tim Dawidowsky對本報記者分析認為：“現(xiàn)在印度鋼材市場供不應(yīng)求，但我并不認為中國鋼廠在印度有除了出口以外的更大的機會。在印度，無論是政府還是企業(yè)，都希望自行建廠以滿足需求；而在中國，我們也幾乎從未聽聞中國客戶有到印度投資建廠的任何計劃。”
事實上，盡管存在巨大的需求缺口，印度鋼鐵市場對于外國投資商一直持保守態(tài)度。
5月2日，印度環(huán)境和林業(yè)部發(fā)布公告稱，已經(jīng)“有條件”同意印度東部奧里薩邦向韓國浦項制鐵公司移交1253公頃林地，用于新建總產(chǎn)能達1200萬噸的鋼鐵項目。
為此，浦項制鐵已經(jīng)等待了整整6年時間。6前年，浦項制鐵和奧里薩邦政府簽訂協(xié)議，以建立一個包括配套電廠和港口在內(nèi)的綜合性鋼鐵項目。但當?shù)鼐用穹磳φ鞯�，環(huán)境保護人士提出批評，雙方在就業(yè)崗位等問題也存爭議，導(dǎo)致項目拖延至今。
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