就連武鋼人自已都難以相信武鋼集團“十一五”發(fā)展的驚人速度:到2010年武鋼集團鋼產(chǎn)能高達4000萬噸,為2004年的4.4倍,發(fā)展速度是行業(yè)平均水平的2倍以上,成功躋身于世界500強。面對輝煌的成果,作為武漢鋼鐵(集團)公司總經(jīng)理的鄧崎琳卻說:“這是我們在歷屆領導班子和幾代武鋼人打下堅實工作基礎上與時俱進、開拓創(chuàng)新的結果,是廣大干部職工在產(chǎn)能成倍增長、管理幅度成倍增加的情況下,付出極大的努力和智慧,不辭辛勞,砥礪奮進,團結拼搏的結果。沒有他們,要完成這些工作是難以想象的和根本不可能的!
無錫鋼管有限公司現(xiàn)貨銷售無縫鋼管|合金管|高壓鍋爐管|低中壓鍋爐管|結構管|流體管|化肥設備專用管|16Mn無縫管|管線管|石油套管|液壓支柱管|螺旋管|不銹鋼管|10#,20#、35#、45#、20G、27SiMn、35Cr、40Cr、12Cr1MoVG、15CrMoG等
6月15日,武漢鋼鐵(集團)公司總經(jīng)理鄧崎琳在接受《中國冶金報》記者專訪時,又將武鋼“十二五”發(fā)展藍圖與指導思想和盤托出:以科學發(fā)展為主題,以加快轉變發(fā)展方式為主線,堅持推進第三次創(chuàng)業(yè),深入實施中西南戰(zhàn)略和“走出去”戰(zhàn)略,加快推進結構調整,大力加強自主創(chuàng)新,切實抓好節(jié)能減排,持續(xù)深化改革,不斷加強管理,做強做優(yōu)鋼鐵主業(yè),加快發(fā)展相關產(chǎn)業(yè),著力提高職工生活水平,努力使武鋼成為自主創(chuàng)新型、資源節(jié)約型、環(huán)境友好型,備受社會尊重,具有強大綜合實力的國際一流鋼鐵集團。
“十二五”,武鋼確定的總體發(fā)展目標依然宏大:鋼鐵主業(yè)營業(yè)收入達到2500億元以上,相關產(chǎn)業(yè)收入達到1100億元以上,擁有一批自主知識產(chǎn)權和核心技術,綜合實力保持世界鋼鐵行業(yè)前列,成為世界500強企業(yè)中具有較強競爭力的優(yōu)秀企業(yè),職工收入比“十一五”翻一番。但眼下,鋼鐵產(chǎn)能嚴重過剩、成本不斷上升、經(jīng)濟效益進入微利時代、同質化競爭日趨嚴重、行業(yè)集中度低等問題,已成為中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。武鋼如何突破這一“瓶頸”、實現(xiàn)“十二五”發(fā)展目標?
在談到武鋼如何以科學發(fā)展為主題,以加快轉變發(fā)展方式為主線時,鄧崎琳指出,未來5年,武鋼將加快“三個轉變”:即經(jīng)營由單純生產(chǎn)型向市場質量型轉變,由一業(yè)為主向一業(yè)特強、適度多元化轉變,由內陸發(fā)展向沿海、國外發(fā)展轉變。
調結構提升鋼鐵主業(yè)盈利水平
近年來,鋼鐵行業(yè)成為中國“最不賺錢的工業(yè)”,銷售利潤率呈現(xiàn)連年下降的局面。據(jù)統(tǒng)計,72家大中型鋼企銷售利潤率2007年為7.5%,2008年下降到約5%,而2009年下降到2.8%。2010年的數(shù)據(jù)也并不理想,大中型鋼鐵企業(yè)全年平均銷售利潤率只有2.91%,遠低于全國工業(yè)行業(yè)6.2%的平均利潤水平。金融危機以來,鋼企盈利水平下滑凸顯,尋求破解盈利水平下滑之策是眼下當務之急。
鄧崎琳認為,對于武鋼先天不足、物流成本高等不利因素來說,就是要牢牢抓住加快轉變發(fā)展方式這條主線,創(chuàng)造性地開展工作,努力在新的歷史起點上實現(xiàn)新跨越。具體講,在鋼鐵主業(yè)方面就是要把結構調整作為加快轉變發(fā)展方式的主攻方向,著力調整鋼鐵主業(yè)工藝品種結構,促進產(chǎn)業(yè)升級,增強盈利能力。他進一步強調說,加快經(jīng)濟發(fā)展方式的轉變,是我國經(jīng)濟社會領域的一場深刻變革,是推動科學發(fā)展的必由之路,也是促進武鋼又好又快發(fā)展的迫切需要。
堅持以市場為導向,提高效益品種產(chǎn)量,擴大微利品種盈利空間,減少虧損品種,實現(xiàn)經(jīng)營由單純生產(chǎn)型向市場質量型轉變,產(chǎn)品向低成本、高質量、高技術含量、高附加值、高市場競爭力轉變,不斷增強核心盈利能力和市場競爭力。在武鋼,不難看到,這一調整與轉變的可貴探索,及取得的可喜的成果。
武鋼是率先走質量效益型道路的企業(yè),近幾年來研制開發(fā)了新產(chǎn)品85個系列、300多個品種,“雙高”產(chǎn)品比例由2004年的54%提高到82%以上,形成了以“橋、管、箱、容、軍、電、車、線”等為重點的一批精品名牌,不僅使產(chǎn)品結構調整變?yōu)榭赡,而且使盈利品種不斷增加。尤其是通過減產(chǎn)和停產(chǎn)工、槽鋼和普碳鋼等產(chǎn)品品種,為武鋼擴大高端盈利產(chǎn)品種類贏得了空間。
國家名牌產(chǎn)品硅鋼獲得長足發(fā)展。目前,武鋼冷軋硅鋼片年產(chǎn)能是2004年的4倍,其中取向硅鋼是2004年的3.7倍。武鋼冷軋硅鋼產(chǎn)品結構由8個品種32個規(guī)格擴大到36個品種150個規(guī)格,品種、技術與規(guī)模繼續(xù)保持國內領先,已基本建成全球最大、最具競爭力的硅鋼研發(fā)和生產(chǎn)基地。特別是金融危機以來,武鋼研發(fā)的高牌號取向和無取向硅鋼,打破長期依靠進口的局面與國外壟斷,成功應于長江三峽工程,為我國重大裝備國產(chǎn)化作出了貢獻。武鋼硅鋼還出口國外,賺取了外匯。
自主研發(fā)汽車板跨越三大臺階。武鋼是國內唯一通過自主創(chuàng)新開發(fā)生產(chǎn)高級轎車用鋼的鋼鐵企業(yè)。一是成功開發(fā)出成套轎車用鋼板的生產(chǎn)技術,實現(xiàn)汽車整車全規(guī)格供料。二是形成規(guī)模。2004年武鋼只能生產(chǎn)幾百噸,2009年已有100余個牌號的汽車板產(chǎn)品具備對外供貨條件,產(chǎn)銷量達到100多萬噸。三是實現(xiàn)高端突破。轎車面板產(chǎn)量突破8萬噸,成功進入廣州本田等中高端用戶市場;2070mm超寬熱鍍鋅汽車板填補國內超寬面板領域的空白。
高性能結構鋼等系列品種成為精品名牌。武鋼研發(fā)出了第五代橋梁鋼,推廣應用到蕪湖長江大橋、京滬高速南京大勝關鐵路橋等60余座大型橋梁,是我國橋梁鋼研發(fā)與生產(chǎn)的引領者。壓力容器鋼形成了6大系列共19個壓力容器和壓力鋼管鋼種,并制定了相關國家標準,成為國內高性能壓力容器用鋼系列產(chǎn)品的奠基者。2005年至2008年,武鋼管線鋼連續(xù)4年在工程供貨中位居全國第一,在西氣東輸中武鋼X70鋼獨占鰲頭,X80鋼率先研制,連續(xù)油管用CT80鋼獨家生產(chǎn),構筑了武鋼在我國焊管用熱軋板開發(fā)方面的引領地位。建筑用鋼方面,武鋼率先研發(fā)耐火耐候建筑用鋼,申報國家發(fā)明專利8項,開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權的系列高性能建筑用鋼,在國家大劇院、國家體育館、中央電視臺、拉薩火車站、天津津塔等地標性建筑中得到應用。武鋼高速重軌取得重大突破,2008年12月通過時速350km客運專線鋼軌上線認證工作,創(chuàng)國內同類企業(yè)通過認證與達產(chǎn)最快紀錄。重軌生產(chǎn)填補了我國高速用軌資源在中南地區(qū)的空白,成為繼硅鋼產(chǎn)品之后武鋼新的效益增長點。此外,武鋼船用鋼、簾線鋼等產(chǎn)品均保持國內領先地位。
據(jù)悉,在國內部分鋼企今年第一季度同比實現(xiàn)利潤下降的情況下,武鋼今年第一季度同比實現(xiàn)利潤上升。
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