國內(nèi)鋼企怎樣發(fā)展？
新華網(wǎng)上海5月24日電 (記者李榮)寶鋼24日在上海發(fā)出鋼鐵行業(yè)首份“綠色宣言”及首批5份“產(chǎn)品環(huán)境聲明”，公開披露了其五大類主流產(chǎn)品從原料至成品發(fā)貨“全周期”的環(huán)境績效信息，承諾接受社會(huì)監(jiān)督，開發(fā)高能源效率和資源效率的制造工藝，并與用戶分享先進(jìn)的環(huán)境設(shè)計(jì)理念和技術(shù)。
這是寶鋼在中國鋼廠中率先提出“環(huán)境經(jīng)營”戰(zhàn)略后的一個(gè)重要舉措。
寶鋼集團(tuán)董事長徐樂江對(duì)記者說，面對(duì)巨大的環(huán)境壓力，鋼鐵業(yè)必須走通高碳產(chǎn)業(yè)的低碳之路。不變革時(shí)下粗放的發(fā)展方式，鋼鐵工業(yè)必然走進(jìn)死胡同。
根據(jù)國際能源署的相關(guān)統(tǒng)計(jì)，全球鋼鐵業(yè)所排放的溫室氣體占全球總排放量的4%至5%。生產(chǎn)每噸鋼平均要排出1.9噸以上的二氧化碳。雖然在過去的30年里，全球鋼鐵業(yè)的單位能耗已下降一半，但進(jìn)一步降低溫室氣體的排放，依然是其不可回避的“轉(zhuǎn)型難題”。
在寶鋼此次發(fā)布的環(huán)境聲明和綠色宣言中，首次向公眾公開提供了可驗(yàn)證的鋼鐵產(chǎn)品環(huán)境績效量化數(shù)據(jù)，涉及的產(chǎn)品包括熱軋、冷軋、熱鍍鋅、電鍍鋅和電鍍錫等5大類主導(dǎo)產(chǎn)品。
寶鋼集團(tuán)總經(jīng)理何文波說，寶鋼從2004年起就嘗試開展了產(chǎn)品“全生命”周期的評(píng)價(jià)，是國內(nèi)同行唯一開展此項(xiàng)工作的企業(yè)。這一環(huán)保領(lǐng)域的前沿探索，基本與國際同臺(tái)、同步。
目前，寶鋼已完成了對(duì)其主要碳鋼產(chǎn)品從原料到成品發(fā)貨“全周期”中能源消耗、資源消耗、排放等環(huán)境負(fù)荷數(shù)據(jù)的計(jì)算，編寫了寶鋼《鋼鐵產(chǎn)品分類規(guī)則》，產(chǎn)品環(huán)境聲明通過了國際權(quán)威機(jī)構(gòu)的第三方驗(yàn)證，被正式授權(quán)使用“綠葉”標(biāo)簽。下一步寶鋼將陸續(xù)發(fā)布電工鋼、彩涂板等其他產(chǎn)品的環(huán)境數(shù)據(jù)，并使信息披露的規(guī)劃更明確、程序更透明、信息更公開。
節(jié)能減排已是中國鋼鐵業(yè)新一輪發(fā)展的“硬約束”條件。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，今后，綠色制造和循環(huán)經(jīng)濟(jì)能否成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主流，資源供給受制于人的局面能否改變，將直接關(guān)系到中國能否由鋼鐵大國向鋼鐵強(qiáng)國順利轉(zhuǎn)型。
世界鋼鐵協(xié)會(huì)也代表全球鋼鐵業(yè)承諾，擴(kuò)大使用目前的高效率技術(shù)，研究和開發(fā)新的突破性技術(shù)方法，從根本上減少每噸鋼向空氣排放的二氧化碳；繼續(xù)優(yōu)化廢鋼的循環(huán)使用，使鋼鐵行業(yè)的副產(chǎn)品價(jià)值最大化；促進(jìn)使用新一代的鋼鐵產(chǎn)品，提高鋼鐵制成品的能效。
據(jù)寶鋼最新發(fā)布的“綠色宣言”，其高強(qiáng)鋼、高效電工鋼、高級(jí)家電板等“綠色產(chǎn)品”，已得到了“綠色使用”，并產(chǎn)生了相應(yīng)的“綠色效應(yīng)”。據(jù)介紹，高強(qiáng)鋼的使用，可使汽車輕量化，減少油耗和二氧化碳排放。以代表性的5座家用車為例，原重一般在1260公斤左右，采用高強(qiáng)鋼后車身重量可減少117公斤，減重幅度為9%，每輛家用車在使用周期中可減少2.2噸二氧化碳排放。
業(yè)內(nèi)專家表示，從高能耗、高污染、低創(chuàng)新的“黑色發(fā)展”轉(zhuǎn)向低能耗、低污染、高創(chuàng)新的“綠色發(fā)展”，已成為全球鋼鐵業(yè)的發(fā)展趨勢，其中的根本性變革勢在必行。
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