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| 近期受到鐵礦石、焦煤等鋼鐵原料價(jià)格上漲的影響 |
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發(fā)布者：www.zoqra.cn 發(fā)布時(shí)間：2010/6/10 閱讀：627次 【字體：大 中 小】 |
近期受到鐵礦石、焦煤等鋼鐵原料價(jià)格上漲的影響，日本各大鋼企對(duì)汽車、造船等行業(yè)的鋼材用戶施行漲價(jià)政策以求轉(zhuǎn)嫁成本。日本鋼鐵下游行業(yè)的各大公司對(duì)此均表示了強(qiáng)烈的不滿。
三菱重工業(yè)集團(tuán)下屬船舶海洋事業(yè)本部的原壽部長(zhǎng)在6月9日召開(kāi)的公司事業(yè)說(shuō)明會(huì)上聲稱，鋼材漲價(jià)對(duì)于造船企業(yè)的收益有著直接的影響，目前新船的訂單數(shù)量并不樂(lè)觀，如果日本鋼企堅(jiān)持大幅提高船用鋼材的價(jià)格，三菱重工將考慮從中國(guó)或者韓國(guó)進(jìn)口同類產(chǎn)品以替代日本制。據(jù)中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)了解，對(duì)于鋼鐵企業(yè)提出的季度定價(jià)方法，原壽部長(zhǎng)也表示了反對(duì)，由于船舶建造的周期較長(zhǎng)，季度定價(jià)將給生產(chǎn)帶來(lái)很多的不確定性。
目前三菱重工已經(jīng)在船舶的一些附屬部件中使用了中國(guó)制鋼材，和日本制相比，中國(guó)產(chǎn)品尚未發(fā)現(xiàn)有明顯的品質(zhì)差異。韓國(guó)最近也開(kāi)始了船用厚板的出口，如果該產(chǎn)品的質(zhì)量能通過(guò)相關(guān)認(rèn)證的話，三菱重工將就進(jìn)口的問(wèn)題與其進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的接觸。
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