十二五”如何發(fā)展成為擺在鋼鐵產(chǎn)業(yè)面前的課題。自主創(chuàng)新與自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)仍是十二五’發(fā)展的重點(diǎn)。工業(yè)和信息化部總工程師朱宏任表示，面對(duì)鋼鐵業(yè)國(guó)際市場(chǎng)未來更加激烈的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)。面對(duì)已打下的良好基礎(chǔ)，鋼鐵工業(yè)在十二五”期間要通過落實(shí)產(chǎn)業(yè)振興政策、強(qiáng)化自主創(chuàng)新能力、健全技術(shù)規(guī)范體系等措施，突出抓好淘汰落后、兼并重組和技術(shù)改造等工作，積極發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)急需的短缺關(guān)鍵品種，全面提高鋼材實(shí)物質(zhì)量，統(tǒng)籌重大項(xiàng)目布局，加快產(chǎn)業(yè)整合步伐，力爭(zhēng)“十二五”時(shí)期鋼鐵行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得顯著進(jìn)展，產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力有更大提高。

中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布最新演講：2010年中國(guó)粗鋼產(chǎn)量6.2665億噸 

，2010年注定成為我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展史上的又一個(gè)具有里程碑意義的一年。1月24日。同比增長(zhǎng)9.3%連續(xù)15年產(chǎn)量堅(jiān)持世界第一。這一年，國(guó)務(wù)院發(fā)布十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的激勵(lì)下，國(guó)鋼鐵業(yè)自主創(chuàng)新能力不時(shí)增強(qiáng)，直接支撐了淘汰落后產(chǎn)能、加快轉(zhuǎn)型升級(jí)的進(jìn)程，使我國(guó)在從鋼鐵大國(guó)向鋼鐵強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的道路上向前邁了一大步。

自主創(chuàng)新加快自身升級(jí)

也是現(xiàn)代工業(yè)中的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，鋼鐵業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。代表著一個(gè)國(guó)家的工業(yè)技術(shù)水平與創(chuàng)新能力。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)顧問吳溪淳在接受中國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)報(bào)記者采訪時(shí)表示，世界產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)不時(shí)加劇的新格局下，國(guó)鋼鐵業(yè)經(jīng)歷金融危機(jī)后，存在一些諸如產(chǎn)能落后、創(chuàng)新能力不強(qiáng)等問題逐漸流露進(jìn)去。針對(duì)這些問題，2010年，國(guó)家發(fā)改委、工業(yè)和信息化部等部門的指導(dǎo)下，發(fā)展自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、淘汰落后產(chǎn)能、加快轉(zhuǎn)型升級(jí)成為當(dāng)年的主旋律。

國(guó)鋼鐵企業(yè)紛紛結(jié)合自身特點(diǎn)，為適應(yīng)發(fā)展節(jié)能環(huán)保型鋼鐵產(chǎn)業(yè)的要求。加大研發(fā)力度，開發(fā)以節(jié)能減排為導(dǎo)向的新技術(shù)。高爐渣是高爐在煉鐵過程中產(chǎn)生的固體廢渣，也是鋼鐵企業(yè)最多的冶金渣資源，占工業(yè)固廢總量的41%對(duì)高爐渣的處置是臨時(shí)困擾鋼鐵企業(yè)的一大難題。2010年，寶山鋼鐵公司自主研發(fā)了新一代渣處理技術(shù)，具有生產(chǎn)平安化、連續(xù)高效化、環(huán)保資源化的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了渣處理工藝的廢水零排放，蒸汽含塵量也遠(yuǎn)低于國(guó)家規(guī)范。同時(shí)，企業(yè)將相關(guān)技術(shù)提交了40件中國(guó)專利申請(qǐng)，完成了專利布局。

國(guó)先后發(fā)布了國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加大節(jié)能減排力度加快鋼鐵工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的若干意見》與《鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)范條件》對(duì)鋼鐵企業(yè)在環(huán)境維護(hù)、能耗、生產(chǎn)規(guī)模等方面做了一系列規(guī)定并提倡以自主創(chuàng)新解決這一問題，一系列政策為推動(dòng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排的自主創(chuàng)新增添了動(dòng)力。2010年。這對(duì)改變目前我國(guó)鋼鐵工業(yè)發(fā)展模式，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，節(jié)能降耗、治污減排，促進(jìn)淘汰落后、推動(dòng)兼并重組具有重要意義。

國(guó)眾多鋼鐵企業(yè)強(qiáng)化知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)用，2010年。優(yōu)先支持一批節(jié)能減排重點(diǎn)關(guān)鍵技術(shù)專利及重大技術(shù)專利產(chǎn)業(yè)化示范項(xiàng)目和循環(huán)經(jīng)濟(jì)專利技術(shù)項(xiàng)目的實(shí)施轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化。大量資源節(jié)約技術(shù)、污染治理技術(shù)、清潔生產(chǎn)技術(shù)、節(jié)能減排技術(shù)專利相繼得到應(yīng)用，推動(dòng)了鋼鐵產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排工作，確保了年度節(jié)能減排約束性指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

創(chuàng)新效果支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展

航空、衛(wèi)星、軌道交通、海洋工程、智能制造裝備等高端裝備制造業(yè)需要大量的高端鋼材，鋼鐵業(yè)一直以來就是發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)。新能源產(chǎn)業(yè)、新能源汽車也需要新型鋼材。2010年，隨著我國(guó)高鐵、大飛機(jī)、新能源汽車及戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)步入快速發(fā)展期，對(duì)特殊品種鋼材的需求上漲。

有關(guān)單位積極開展自主研發(fā)，為適應(yīng)市場(chǎng)需求。并取得了一系列進(jìn)展：2010年，首鋼、寶鋼、鞍鋼等國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)積極研發(fā)、不時(shí)創(chuàng)新，以自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù)效果服務(wù)國(guó)家重大工程建設(shè)。鞍鋼，2010年自主研發(fā)的時(shí)速380公里高鐵專用高速重軌，為我國(guó)的高鐵事業(yè)騰飛提供了支撐；自主研發(fā)的核島關(guān)鍵設(shè)備試驗(yàn)用鋼替代進(jìn)口，鍛造出第三代核電站主要管道鍛件，促進(jìn)了國(guó)核電技術(shù)自主化和關(guān)鍵設(shè)備國(guó)產(chǎn)化；高性能汽車鋼板等高附加值產(chǎn)品銷量同比提高34.9個(gè)百分點(diǎn)。鞍鋼全年提交1069件專利申請(qǐng)，589件專利獲權(quán)，以此開發(fā)新產(chǎn)品666萬噸，新產(chǎn)品比例高達(dá)28.9%效益顯著。

破解鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展難題，依靠自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)。提升我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的正確選擇。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)專家鄧崎琳表示，近年來，全球主要經(jīng)濟(jì)體鋼鐵產(chǎn)量逐年下降的情況下，作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)的國(guó)鋼鐵業(yè)產(chǎn)量連續(xù)堅(jiān)持了高速增長(zhǎng)，并在知識(shí)產(chǎn)權(quán)支撐下逐步實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，為我國(guó)產(chǎn)業(yè)界完全解脫金融危機(jī)影響、走新型工業(yè)化道路做出了積極貢獻(xiàn)。